SOLUTIONS
Des solutions de qualité d’énergie éprouvées par des projets réussisUne performance fiable pour renforcer votre compétitivité
Succès éprouvé dans les solutions de qualité d’énergie.
Des performances fiables pour renforcer votre avantage concurrentiel.
Solutions de qualité d’énergie pour l’industrie ferroviaire
Présentation de l’industrie
Le développement rapide du transport ferroviaire urbain améliore considérablement la mobilité quotidienne et contribue au développement économique des villes. Toutefois, les infrastructures ferroviaires modernes intègrent des systèmes électriques complexes comprenant de nombreux câbles et équipements à charges non linéaires, tels que les redresseurs, les ascenseurs et les systèmes de climatisation.
Ces charges peuvent générer des fluctuations importantes du réseau, une forte distorsion harmonique et des courants capacitifs élevés, entraînant une surchauffe des équipements, une réduction de leur durée de vie et des risques liés à la sécurité électrique.
Grâce à ses solutions avancées de gestion de la qualité d’énergie, iKonMac réduit efficacement les perturbations harmoniques et optimise la stabilité du réseau électrique ferroviaire, contribuant ainsi à un environnement énergétique plus vert, plus sûr et plus fiable.
Défis liés à la qualité de l’énergie
Le réseau de distribution électrique des systèmes de métro comprend un grand nombre de charges non linéaires, qui peuvent principalement être classées en deux catégories
1. Les dispositifs de redressement et d’inversion de puissance de traction sont des sources importantes d’harmoniques d’ordre élevé, notamment les 5ᵉ, 7ᵉ, 11ᵉ, 13ᵉ, 23ᵉ et 25ᵉ harmoniques.
2. Les sous-stations et stations de métro comportent de nombreuses charges non linéaires, telles que les alimentations à découpage, les variateurs de fréquence, les ascenseurs à commande VVVF, les ventilateurs, les systèmes de refroidissement et les éclairages LED à haute efficacité énergétique. Ces équipements génèrent principalement des harmoniques de 3ᵉ, 5ᵉ et 7ᵉ ordres, affectant la qualité d’énergie du réseau ferroviaire.
Le taux de distorsion harmonique du courant dans le transport ferroviaire atteint généralement environ 10 à 20 %.
Défis en matière de qualité de l’énergie
Les perturbations harmoniques peuvent entraîner une augmentation des pertes d’énergie, une réduction de la durée de vie des équipements et des risques importants pour la sécurité électrique. Elles peuvent provoquer la surchauffe des équipements, des défauts de fonctionnement des circuits, des systèmes de mise à la terre, des protections électriques et des dispositifs de commande à distance.
Une présence prolongée d’harmoniques élevés peut également provoquer des phénomènes de résonance dans le réseau, augmentant le risque de coupures d’alimentation et d’incidents électriques. Par ailleurs, les harmoniques accélèrent le vieillissement des isolations, perturbent les équipements électroniques et les systèmes de communication, affectent la fiabilité des installations et peuvent entraîner une surchauffe des lignes neutres ainsi que des risques d’incendie.
Solution
La série IKM-AHF d’iKonMac est capable de compenser efficacement les harmoniques du 2ᵉ au 50ᵉ ordre. Dans les applications de transport ferroviaire, les principales composantes harmoniques générées sont généralement les 3ᵉ, 5ᵉ et 7ᵉ ordres, que les solutions IKM-AHF permettent de réduire efficacement afin d’améliorer la qualité d’énergie du réseau.
Face aux problèmes d’harmoniques rencontrés dans cette industrie, les filtres actifs harmoniques IKM-AHF d’iKonMac offrent une solution efficace pour réduire les perturbations harmoniques, équilibrer les courants triphasés et améliorer significativement la qualité d’énergie du réseau. Ils garantissent ainsi une alimentation électrique plus sûre, stable et fiable pour les utilisateurs.
RÉFÉRENCES CLIENTS DANS L’INDUSTRIE FERROVIAIRE
Filtre actif d’harmoniques 3200 A
Ligne 10 du métro de Tianjin
N° | Ville | Projet | Date | Solution |
|---|---|---|---|---|
1 | Heilongjiang | Hadu Line High-Speed Railway Station – Projet iKonMac de compensation du facteur de puissance et d’amélioration de la qualité d’énergie | November 2023 | SVG |
2 | Tianjin | Ligne 10 du métro de Tianjin | May 2022 | SVG |
3 | Tianjin | Projet de traitement des harmoniques de la ligne 6 du métro de Tianjin | April 2022 | AHF |
RÉFÉRENCES CLIENTS DANS L’INDUSTRIE FERROVIAIRE
Filtre actif d’harmoniques 3200 A
Ligne 10 du métro de Tianjin
N° | Ville | Projet | Date | Solution |
|---|---|---|---|---|
1 | Heilongjiang | Hadu Line High-Speed Railway Station – Projet iKonMac de compensation du facteur de puissance et d’amélioration de la qualité d’énergie | November 2023 | SVG |
2 | Tianjin | Ligne 10 du métro de Tianjin | May 2022 | SVG |
3 | Tianjin | Projet de traitement des harmoniques de la ligne 6 du métro de Tianjin | April 2022 | AHF |
Date | Projet | Solution |
|---|---|---|
| Nov2023 | Hadu Line High-Speed Railway Station | SVG |
| May2022 | Ligne 10 du métro de Tianjin | SVG |
| Apr2022 | Projet de traitement des harmoniques du métro de Tianjin – Ligne 6 | AHF |