SOLUCIONES
Éxito comprobado en soluciones de calidad de energía. Ofrecemos un rendimiento confiable para fortalecer tu ventaja competitiva.
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Solución de Calidad de Energía para la Industria Aeroportuaria

Descripción General de la Industria
A medida que la sociedad continúa desarrollándose, la tecnología de electrónica de potencia también ha avanzado, lo que ha generado mayores desafíos con la distorsión armónica en los sistemas eléctricos de los aeropuertos de aviación civil. Las fuentes de armónicos en estos sistemas son diversas, y provienen principalmente de cargas como los sistemas de iluminación, los sistemas de transporte y los sistemas de manejo de equipaje.
Problemas de Calidad de Energía
Las principales cargas eléctricas de los aeropuertos son los sistemas de iluminación, y las armónicas en sus sistemas eléctricos provienen de diversas fuentes. Estas incluyen sistemas de iluminación como lámparas fluorescentes y luces LED de bajo consumo (cargas monofásicas), variadores de velocidad (por ejemplo, aires acondicionados), que generan principalmente armónicas de 3er orden, y trenes (conversión de CA a CC para tracción), que generan armónicas de 5º y 7º orden. Los sistemas de manejo de equipaje, con numerosos motores eléctricos, también producen armónicas significativas de 5º y 7º orden. La distorsión de corriente armónica en los sistemas de distribución eléctrica de los aeropuertos suele oscilar entre el 20% y el 40%.
Desafíos de Calidad de Energía
Una gran cantidad de cargas armónicas en los sistemas de iluminación de los aeropuertos genera armónicos de tercer orden significativos. Debido a la alineación de las corrientes armónicas de tercer orden, la corriente en la línea neutra puede superar el doble de la corriente de fase, lo que provoca sobrecalentamiento, envejecimiento acelerado del revestimiento protector y posibles riesgos de incendio.
Los armónicos de los sistemas de tránsito y manejo de equipaje también pueden causar sobrecalentamiento, vibraciones, ruido y degradación del aislamiento en los equipos eléctricos, lo que reduce la vida útil de los equipos y puede provocar fallas o quemaduras.
Solución
El Filtro Activo de Armónicos de iKonMac puede abordar armónicos desde el 2.º hasta el 50.º orden. Los principales armónicos generados en aeropuertos de aviación civil son los de 3.º, 5.º y 7.º orden. La serie de filtros activos IKM-AHF aborda eficazmente estos problemas armónicos y también puede ayudar a corregir desequilibrios de corriente trifásica, mejorando así la calidad energética general del sistema y garantizando un uso seguro de la energía.
CASOS EXITOSOS EN AEROPUERTOS
5700 kVar SVG y 150 Amperios AHF
Aeropuerto Daxing de Pekín
N.º |
Ciudad |
Proyecto |
Fecha |
Solución |
---|---|---|---|---|
1 |
Shanghái |
Proyecto de Compensación de Energía Reactiva de COMAC Shanghai Aircraft Customer Service Co., Ltd. |
Marzo de 2024 |
SVG |
2 |
Zhejiang |
Proyecto de Compensación de Energía Reactiva del Parque Industrial y Comercial de Asia Central del Aeropuerto Shuofang de Wuxi en Shaoxing |
Noviembre 2023 |
SVG/AHF |
3 |
Sichuan |
Proyecto de Tratamiento Armónico y Compensación de Energía Reactiva del Grupo de la Industria de la Aviación Chengdu Aircraft (Industria) Co., Ltd. |
Abril 2023 |
SVG/AHF |
4 |
Jiangsu |
Proyecto de Tratamiento Armónico del Aeropuerto de Wuxi Shuofang |
Junio 2022 |
AHF |
5 |
Pekín |
Proyecto de Compensación de Energía Reactiva del Centro de Control de Tráfico Aéreo del Aeropuerto de Daxing de Pekín |
Mayo 2022 |
SVG |
6 |
Hebei |
Proyecto de Tratamiento de Armónicos de la Administración de Aviación Civil de China, Oficina de Control Aéreo del Norte de China |
Abril 2022 |
AHF |
7 |
Sichuan |
Proyecto de Tratamiento de Armónicos del Centro de Pasajeros de la Ciudad de Neijiang, Sichuan |
Septiembre 2021 |
AHF |
8 |
Pekín |
Proyecto de Tratamiento de Armónicos de la Base de Southern Airlines en el Aeropuerto de Daxing, Pekín |
Agosto 2021 |
AHF |
9 |
Sichuan |
Proyecto de Tratamiento de Armónicos de la Estación de Pasajeros Chengdu Dafeng |
Diciembre 2020 |
AHF |
10 |
Sichuan |
Proyecto de Compensación de Potencia Reactiva de la Estación de Pasajeros con Pilas de Carga en Chengdu Jintang |
Noviembre 2020 |
SVG |
CASOS EXITOSOS EN AEROPUERTOS
5700 kVar SVG y 150 Amperios AHF
Aeropuerto Daxing de Pekín
Fecha |
Proyecto |
Solución |
---|---|---|
Mar2024 |
Shanghai Aircraft Service Co., Ltd. |
SVG |
Nov2023 |
Aeropuerto Central de Wuxi Shuofang |
SVG/AHF |
Abr2023 |
Grupo de Aeronáutica Chengdu de la Industria de Aviación |
SVG/AHF |
Jun2022 |
Proyecto Armónico del Aeropuerto de Wuxi |
AHF |
May2022 |
Proyecto del Aeropuerto de Beijing Daxing |
SVG |
Abr2022 |
Administración de Aviación Civil de China |
AHF |
Sep2021 |
Centro de Pasajeros de la Ciudad de Neijiang, Sichuan |
AHF |
Ago2021 |
Aerolíneas del Sur del Aeropuerto de Beijing Daxing |
AHF |
Dic2020 |
Estación de Pasajeros Dafeng de Chengdu |
AHF |
Nov2020 |
Universidad del Condado de Jintang en Chengdu |
SVG |